Толщина стенки - 6 мм (возможно увеличение или уменьшение толщины)
Толщина пол - 8 мм
Цементовоз полуприцеп приспособлен для перевозки сыпучих грузов комплектуется по запросу компрессором как электрическим так и автономным
Конструкция выполнена из мелкозернистой высококачественной стали (ST52 или Hardox 450 и возможны и другие марки стали по желанию клиента) имеет V образную форму
Ходовая часть - тормозная система
Трехосная пневматическая PIRLANTA, SAF, BPW
Максимальная техническая нагрузка на ось – от 9 тонн с возможным увеличением под заказ нагрузок или парности колес
Стальное шасси
Тормозные механизмы барабанные или дисковые
Кран регулировки «уровня пола»
Двухпроводная тормозная система «WABCO» или «KNORR-BREMSE», оснащенная системой ТEBS (2S/2M или под заказ) с функцией противоопрокидывания
Автоматическое регулирование силы торможения и автоматическая регулировка зазора тормозных колодок
Пневматический стояночный тормоз – двух осей
Давление в системе торможения автоматически регулируется в соответствии с нагрузкой
Сварка
Контроль (проверки и испытания): Контроль осуществлялся со стороны независимой сертификационной организацией
Сертификаты: ISO 9001-2008, TUV.
Методы сварки: Процесс сварки сертифицирован в соответствии стандарту EN 287-1:2004
Все сварочные материалы соответствуют стандартам EN ISO 14171
Также полуприцеп цементовоз подвергается контролю швов
Окраска
Окраска полуприцепа цементовоза соответствует марки DYO, обработана дробеструйным методом, а также эпоксидной грунтовкой. После шлифования поверхности окрашиваются белым акриловым покрытием.
Окраска рамы эмалью высокоустойчивой к агрессивной среде