Объем 18-40м3 (Возможно увеличение или уменьшение объема)
Толщина стенки - 4мм (возможно увеличение или уменьшение толщины)
Полуприцеп приспособлен для перевозки темных нефтепродуктов, имеет стандартную комплектацию систему пароподогрева
Конструкция сосуда выполнена высококачественной стали (ST37)
Шасси сталь (ST 52)
Ходовая часть - тормозная система
Трехосная пневмоподвеска PIRLANTA, SAF, BPW
Максимальная техническая нагрузка на ось – от 9 тонн с возможным увеличением под заказ нагрузок или парности колес
Стальное шасси
Тормозные механизмы барабанные
Кран регулировки «уровня пола»
Тормозная система «WABCO» или «KNORR-BREMSE», оснащенная системой ABS, с функцией противоопрокидывания
Автоматическое регулирование силы торможения и автоматическая регулировка зазора тормозных колодок
Пневматический стояночный тормоз – двух осей
Давление в системе торможения автоматически регулируется в соответствии с нагрузкой
Сварка
Контроль (проверки и испытания): Контроль осуществлялся со стороны независимой сертификационной организацией
Сертификаты: ISO 9001-2008
Методы сварки: Процесс сварки сертифицирован в соответствии стандарту EN 287-1:2004
Все сварочные материалы соответствуют стандартам EN ISO 14171
Также полуприцеп цементовоз подвергается контролю швов
Окраска
Окраска полуприцепа соответствует марки DYO, обработана дробеструйным методом, а также эпоксидной грунтовкой. После шлифования поверхности окрашиваются белым акриловым покрытием или по запросу заказчика.
Окраска рамы эмалью высокоустойчивой к агрессивной среде